IP54 IP55 380V moteur PMAC haute puissance refroidi à l'eau

Il existe de nombreux types de moteurs synchrones à aimants permanents, which can be divided into sine wave permanent magnet synchronous motors and trapezoidal wave permanent magnet synchronous motors according to the waveform of the stator winding induced electromotive forceDans la structure de l'entretien des écrans tactiles dans la composition des machines-outils,le stator du moteur synchrone à ondes sinusoïdes à aimant permanent utilisé est composé d'enroulements en trois phases et de noyaux en ferLes enroulements de l'armature sont souvent reliés en forme de Y et des enroulements distribués sur de courtes distances sont utilisés: le champ d'écart d'air est conçu comme une onde sinusoïdale,pour générer une force électromotive contre-onde sinusoïdale; le rotor utilise des aimants permanents au lieu d'une excitation électrique.

1. Méthode de commande du moteur

À l'heure actuelle, il existe principalement deux méthodes de commande pour les moteurs synchrones triphasés, l'une étant un autre type de commande (également connu sous le nom de commande en boucle ouverte à fréquence);l'autre est un type d'autocontrôle (également connu sous le nom de contrôle en boucle fermée de fréquence)L'autre méthode de commande consiste principalement à régler la vitesse du rotor en contrôlant indépendamment la fréquence de l'alimentation N#I.Il n'a pas besoin de connaître les informations de position du rotor, et un schéma de commande en boucle ouverte avec un rapport tension-fréquence constant est souvent utilisé.Le moteur synchrone à aimant permanent autogéré ajuste également la vitesse du rotor en changeant la fréquence de l'alimentation externeÀ la différence de l'autre type de commande, le changement de fréquence de l'alimentation externe est lié à l'information de position du rotor.plus la fréquence d'alimentation du stator est élevéeLa vitesse du rotor est réglée en modifiant la fréquence de la tension (ou du courant) appliquée à l'enroulement du stator.

Comme le moteur synchrone autogéré n'a pas les problèmes de décalage et d'oscillation du moteur synchrone autogéré,et l'aimant permanent du moteur synchrone à aimant permanent n'a pas de brosses ni de commutateurs, ce qui réduit le volume et la qualité du rotor et améliore la vitesse de réponse et la plage de vitesses du système, nous utilisons donc un moteur synchrone à aimant permanent à courant alternatif autogéré.Lorsque l'alimentation électrique symétrique en trois phases est ajoutée à l'enroulement symétrique en trois phases, un champ magnétique de stator en rotation synchrone sera naturellement généré.La vitesse de rotation du rotor du moteur synchrone est strictement synchronisée avec la fréquence de l'alimentation externe et n'a rien à voir avec la taille de la charge.

2Le principe du moteur PMM

Le principe de fonctionnement du moteur PMSM est le même que celui du moteur synchrone.pendant le fonctionnement à l'état stable, il existe une relation constante entre la vitesse du rotor et la fréquence du réseau n=ns=60f/p, et ns est appelée vitesse synchrone.la vitesse du moteur synchrone est constante à l'état d'équilibre indépendamment de la taille de la charge.

Le fonctionnement en tant que générateur est le mode de fonctionnement le plus important d'un moteur synchrone, et le fonctionnement en tant que moteur est un autre mode de fonctionnement important d'un moteur synchrone.Le facteur de puissance du moteur synchrone peut être régléDans les cas où la régulation de vitesse n'est pas requise, l'application d'un grand moteur synchrone peut améliorer l'efficacité de fonctionnement.des petits moteurs synchrones ont été utilisés dans des moteurs asynchrones à fréquence variable, également connus sous le nom de moteurs à induction, qui sont des moteurs à courant alternatif qui génèrent un couple électromagnétique grâce à l'interaction du champ magnétique tournant de l'écart d'air et du courant induit de l'enroulement du rotor,réalisant ainsi la conversion de l'énergie électromécanique en énergie mécanique.

Le processus de fonctionnement du moteur PM est le suivant:

1 Établissement du champ magnétique principal des moteurs PM: l'enroulement d'excitation est alimenté par un courant d'excitation CC pour établir un champ magnétique d'excitation entre les polarités, c'est-à-direle champ magnétique principal est établi.

2 Conducteur porteur de courant des moteurs PM: L'enroulement de l'armature symétrique en trois phases agit comme un enroulement de puissance et devient le porteur du potentiel induit ou du courant induit.

3 Mouvement de coupe des moteurs PM: le moteur principal traîne le rotor pour qu'il tourne (énergie mécanique versée au moteur), and the excitation magnetic field between polarities rotates with the shaft and cuts the stator winter phase winding in sequence (equivalent to the conductor of the winding reverse cutting the excitation field )

4 Génération de potentiel alternatif des moteurs PM: en raison du mouvement de coupe relatif entre l'enroulement de l'armature et le champ magnétique principal,un potentiel alternatif symétrique en trois phases avec des changements périodiques de taille et de direction sera induit dans l'enroulement de l'armatureL'alimentation en courant alternatif peut être fournie par le fil de plomb.

5 Alternation et symétrie des moteurs PM: en raison de l'alternance de polarité du champ magnétique en rotation, la polarité du potentiel induit est alternée,et la symétrie en trois phases du potentiel induit est garantie en raison de la symétrie de l'enroulement de l'armature.

Les moteurs à courant alternatif à aimant permanent (PMAC) ont un large éventail d'applications, notamment:

En raison de la supériorité des moteurs à aimants permanents à terres rares, leurs applications sont de plus en plus étendues.

Les moteurs à aimants permanents à terres rares sont principalement utilisés pour les grands consommateurs de puissance.moteurs synchrones à aimants permanents de terres rares pour les industries textile et chimique des fibres, moteurs synchrones à aimants permanents de terres rares pour diverses machines minières et de transport utilisées dans les champs pétrolifères et les mines de charbon,moteurs synchrones à aimants permanents de terres rares pour entraîner diverses pompes et ventilateurs.

Moteurs synchrones à aimants permanents avec aimants internes: Efficacité énergétique maximale

Le moteur synchrone à aimants permanents avec aimants internes (IPMSM) est le moteur idéal pour les applications de traction où le couple maximal ne se produit pas à vitesse maximale.Ce type de moteur est utilisé dans des applications nécessitant une dynamique élevée et une capacité de surcharge. et c'est aussi le choix idéal si vous voulez faire fonctionner des ventilateurs ou des pompes dans la gamme IE4 et IE5.à condition que vous l' exploitez avec le bon entraînement à fréquence variable.

Nos entraînements à fréquence variable montés sur moteur utilisent une stratégie de contrôle intégrée basée sur MTPA (couple maximal par ampère).Cela vous permet de faire fonctionner vos moteurs synchrones à aimants permanents avec une efficacité énergétique maximaleLa surcharge de 200%, l'excellent couple de démarrage et la plage de régulation de vitesse étendue vous permettent également d'exploiter pleinement la puissance du moteur.Pour une récupération rapide des coûts et des processus de contrôle les plus efficaces.

Moteurs synchrones à aimants permanents avec aimants externes pour servo classiques

Les moteurs synchrones à aimants permanents avec aimants externes (SPMSM) sont idéaux lorsque vous avez besoin de surcharges élevées et d'accélérations rapides, par exemple dans les applications servo classiques.La conception allongée se traduit également par une faible inertie de masse et peut être installée de manière optimaleCependant, l'un des inconvénients du système composé de SPMSM et d'un entraînement à fréquence variable est les coûts qui y sont associés, car la technologie coûteuse des prises et les codeurs de haute qualité sont souvent utilisés.

Quels facteurs doivent être pris en considération lors du choix du moteur du compresseur d'air?

Lors de l'achat d'un moteur à aimants permanents pour un compresseur d'air, plusieurs facteurs doivent être pris en compte, notamment la puissance, la vitesse, l'efficacité et la durabilité du moteur.Vous devriez également considérer le type de compresseur d'air que vous avez et l'application spécifique pour laquelle vous allez utiliser le moteur.

Par exemple, si vous avez un petit compresseur d'air utilisé pour des applications légères, vous n'avez peut-être pas besoin d'un moteur de grande puissance.si vous avez un grand compresseur d'air utilisé pour des applications lourdes, vous aurez besoin d'un moteur avec une puissance nominale plus élevée et une plus grande durabilité.

En plus de ces facteurs, vous devriez également considérer le coût du moteur et son rapport qualité-prix global.Vous voudrez peut-être également rechercher des moteurs économes en énergie et écologiques.