Puissance élevée sans brosse à un aimant permanent durable du moteur à courant alternatif IP55 exempte d'entretien

Petit et léger

Dans électromagnétique spécial et la conception structurelle, le rapport de volume-à-poids est réduit de 20%, la longueur de la machine entière est réduite de 10%, et l'à toute vitesse des fentes de redresseur est grimpé jusqu'à 90%.

Fortement intégré

Le moteur et l'inverseur sont fortement intégrés, évitant la connexion externe de circuit entre le moteur et l'inverseur, et améliorant la fiabilité des produits de système.

De rendement optimum

Le matériel à un aimant permanent de terres rares performant, la fente spéciale de redresseur, et la structure de rotor rendent ce moteur efficace jusqu'au niveau IE4.

Concevez en fonction du client

La conception adaptée aux besoins du client et la fabrication, consacrées aux machines spéciales, réduisent des fonctions et des marges superflues de conception et réduire au minimum des coûts.

Bas vibration et bruit

Le moteur est directement conduit, le bruit et la vibration d'équipement sont petits, et l'impact sur l'environnement de travaux de construction est réduit.

Exempt d'entretien

Aucune pièces ultra-rapides de vitesse, aucun besoin de changer le lubrifiant de vitesse régulièrement, et équipement véritablement exempt d'entretien.

Variation d'inductance de moteur de P.M. par rapport à la charge

Seulement tellement le flux peut être lié à un morceau de fer pour produire du couple. Par la suite, le fer saturera et ne permettra plus au flux de lier. Le résultat est une réduction de l'inductance du chemin pris par un champ de flux. Dans une machine de P.M., les valeurs de d-axe et d'inductance de q-axe réduiront avec des augmentations du courant de charge.

Les inductances de d et de q-axe d'un moteur de SPM sont presque identiques. Puisque l'aimant est en dehors de du rotor, l'inductance du q-axe chutera au même taux que l'inductance de d-axe. Cependant, l'inductance d'un moteur d'IPM réduira différemment. Encore, l'inductance de d-axe est naturellement inférieure parce que l'aimant est dans le chemin de flux et ne produit pas d'une propriété inductive. Par conséquent, il y a moins de fer à saturer au d-axe, qui a comme conséquence une réduction sensiblement inférieure de flux en ce qui concerne le q-axe.

Analyse sur l'application de la technologie à un aimant permanent moderne de moteur

1. application de technologie électromécanique à un aimant permanent au marché d'appareil ménager

L'application de la technologie à un aimant permanent de moteur au marché d'appareil ménager est manifestée dans VCDDVD et des ordinateurs. Actuellement, elle a graduellement formé le développement de l'industrialisation, et a graduellement augmenté aux entraînements à vitesse variable multiphasés. Par exemple, les gens utilisent des climatiseurs d'inverseur emploient la technologie à un aimant permanent moderne de moteur pour améliorer l'efficacité de l'exploitation du climatiseur, pour réduire graduellement le volume du moteur de climatiseur, et réduisent au minimum le bruit provoqué par le climatiseur.

2. application de technologie électromécanique à un aimant permanent sur le marché d'ascenseur

Le système variable de vitesse de moteur à un aimant permanent a été employé sur le marché d'ascenseur pendant presque 10 années. Par exemple, à l'aide d'un moteur à un aimant permanent à vitesse réduite de terre rare comme machine de traction d'ascenseur, l'utilisation du moteur à un aimant permanent de terre rare peut sauver l'ascenseur pour employer 20 % de l'énergie électrique. Des moteurs à un aimant permanent modernes sont habituellement utilisés dans le domaine des systèmes d'entraînement de variable-vitesse avec de grands changements de charge et conditions à grande vitesse d'ajustement.

3. application de technologie électromécanique à un aimant permanent aux entreprises industrielles et extrayantes

Avec le développement des moteurs à un aimant permanent, les moteurs à un aimant permanent de grand couple ont été bien développés, particulièrement le lancement réussi des moteurs variables à un aimant permanent de fréquence sur le marché a donné des entreprises industrielles et extrayantes lourdes de nouveaux choix. Puisque le couple de sortie du moteur à un aimant permanent est assez grand, l'utilisation de la transmission mécanique est réduite et la vitesse est contrôlable. Elle peut fonctionner à de basses vitesses. Par conséquent, on élimine l'application de l'accouplement liquide, qui sauve le coût d'acheter l'équipement relatif et l'entretien de l'équipement deux ci-dessus, qui réduit le risque de sécurité, ainsi le moteur variable à un aimant permanent de fréquence est très populaire à beaucoup d'entreprises industrielles et extrayantes. En raison de sa fonction réglementaire de vitesse variable de fréquence, il fournit une garantie forte pour que les utilisateurs améliorent l'efficacité de production et pour économisent l'énergie électrique. Par conséquent, les moteurs variables à un aimant permanent modernes de fréquence sont un choix nécessaire pour que les entreprises industrielles et extrayantes améliorent leur équipement à l'avenir.

Jaillissez l'affaiblissement/intensification des moteurs de P.M.

Le flux dans un moteur à un aimant permanent est produit par les aimants. Le champ de flux suit un certain chemin, qui peut être amplifié ou opposé. L'amplification ou l'intensification du champ de flux permettra au moteur d'augmenter temporairement la production de couple. L'opposition du champ de flux niera le gisement existant d'aimant du moteur. Le gisement réduit d'aimant limitera la production de couple, mais réduit la tension de retour-emf. La tension de retour-emf réduite libère la tension pour pousser le moteur pour fonctionner aux vitesses à haute production. Les deux types d'opération exigent le courant supplémentaire de moteur. La direction du moteur actuel à travers le d-axe, si par le contrôleur de moteur, détermine l'effet désiré.