5kw-2mw économie d'énergie à un aimant permanent triphasée du moteur IE5

Le poteau de rotor du moteur à un aimant permanent de terre rare se compose d'acier à un aimant permanent de terre rare, tellement il n'y a aucun glissement, aucune excitation actuelle, et le rotor n'a aucun fer de vague fondamentale et usage de cuivre.
 
Le rotor est excité par des aimants permanents, et aucun courant réactif d'excitation n'est nécessaire. Par conséquent, le facteur de puissance est amélioré, la puissance réactive est réduite, le courant de redresseur est considérablement réduit, et les pertes d'en cuivre et de fer de redresseur sont considérablement réduites.
 
En même temps, parce que le coefficient polaire d'arc du moteur à un aimant permanent de terre rare est plus grand que celui du moteur asynchrone quand la tension et la structure de redresseur sont constantes, l'intensité moyenne d'induction magnétique du moteur est plus petite que ce du moteur asynchrone et de la perte de fer est petite.
 
Par conséquent, il peut dire que le moteur synchrone d'aimant permanent de terre rare est économiseur d'énergie en réduisant ses propres pertes, et n'est pas affecté par des changements des conditions de fonctionnement, de l'environnement, et d'autres facteurs.

Avantages des moteurs à un aimant permanent de terres rares

• Rendement élevé : La courbe d'efficacité du moteur asynchrone tombe généralement plus rapidement au-dessous de 60% de la charge évaluée, et l'efficacité est très basse à la charge légère. La courbe d'efficacité du moteur à un aimant permanent de terre rare est haute et plate, et elle est dans le secteur à haute efficacité à 20%~120% de la charge évaluée.
• Facteur de puissance élevée : La valeur mesurée du facteur de puissance du moteur synchrone d'aimant permanent de terre rare est proche de la valeur limite de 1,0. La courbe de facteur de puissance est aussi haute et plate que la courbe d'efficacité. Le facteur de puissance est haut. La compensation électrique réactive de basse tension n'est pas exigée et la capacité de système de distribution d'énergie est entièrement utilisée.
• Le courant de redresseur est petit : Le rotor n'a aucun courant d'excitation, la puissance réactive est réduite, et le courant de redresseur est sensiblement réduit. Comparé au moteur asynchrone de la même capacité, la valeur courante de redresseur peut être réduite de 30% à 50%. En même temps, parce que le courant de redresseur est considérablement réduit, la hausse de la température de moteur est réduite, et la vie de rapport de graisse et de rapport sont prolongées.
• Couple élevé de -de-étape et couple de parking : Les moteurs synchrones d'aimant permanent de terre rare ont un couple plus élevé de -de-étape et le couple de parking, qui fait le moteur ont une capacité de charge plus élevée et peuvent être sans à-coup tirés dans la synchronisation.

Inconvénients des moteurs à un aimant permanent de terres rares

• Coût élevé : Comparé au moteur asynchrone des mêmes spécifications, l'entrefer entre le redresseur et le rotor est plus petit, et l'exactitude de traitement de chaque composant est haute ; la structure de rotor est plus compliquée et le prix du matériel en acier magnétique de terre rare est élevé ; donc, le coût de fabrication de moteur est haut, qui est commun pour les moteurs asynchrones environ 2 fois.
• Grand impact au début de toute puissance : En commençant à la pleine pression, la vitesse synchrone peut être dessinée dans une courte durée même. Le choc mécanique est grand. Le courant commençant est plus de 10 fois le courant évalué. L'impact sur le système d'alimentation d'énergie est grand, exigeant une grande capacité du système d'alimentation d'énergie.
• Il est facile démagnétiser l'acier de terres rares d'aimant : Quand le matériel à un aimant permanent est soumis à la vibration, haute température, et surcharge actuel, sa perméabilité magnétique peut diminuer, ou le phénomène de démagnétisation se produit, qui réduit la représentation du moteur à un aimant permanent.

Profil d'entreprise :

Le moteur Cie., Ltd de Qingdao Enneng désigné sous le nom de « ENNENG ». ENNENG est une entreprise basée sur la technologie intégrant la R&D, la conception, et la fabrication des moteurs à un aimant permanent à haute efficacité et des générateurs à un aimant permanent. La société a des douzaines de technologies brevetées et est un membre permanent de l'association de moteur de Qingdao.

Les produits de la société couvrent les générateurs à un aimant permanent, les générateurs éoliens, les générateurs hydrauliques, les groupes électrogènes de vague, les moteurs à un aimant permanent, les moteurs à vitesse réduite de haut-couple, les moteurs de PMAC, et les moteurs de PMDD. Tous nos produits sont les produits à un aimant permanent de terres rares, ayant la haute performance et le rendement élevé.

La société a toujours adhéré au principe d'entreprise de la « intégrité, du pragmatisme, de l'efficacité, et d'avantageux pour les deux parties », fournissant à des clients les produits de haute qualité et les produits et services pragmatiques et honnêtes. Actuellement, des produits à un aimant permanent de moteur d'ENNENG ont été avec succès appliqués aux projets de construction nationaux importants dans pétrochimique, en caoutchouc, des gisements de pétrole, des ports, des affaires de l'eau, garde de l'eau, fer et acier, exploitation, et d'autres industries, économisant beaucoup d'énergie pour les usines importantes et extrayant des entreprises.

Sur le marché international, il a exporté un certain nombre de générateurs à un aimant permanent assortis avec le vent et la génération d'hydroélectricité en Thaïlande, au Congo, en Zambie, au Guatemala, en Italie, en Egypte, et d'autres pays.