Moteur synchrone à un aimant permanent triphasé intérieur du moteur 75kw 100kw IPM d'industrie

Pourquoi choisissez les moteurs à courant alternatif à un aimant permanent ?
 
Les moteurs à un aimant permanent à C.A. (PMAC) offrent plusieurs avantages par rapport à d'autres types de moteurs, incluant :
 
Rendement élevé : Les moteurs de PMAC sont dus très efficace à l'absence des pertes d'en cuivre de rotor et réduite enrouler des pertes. Ils peuvent réaliser des efficacités jusqu'à de 97%, ayant pour résultat les économies d'énergie significatives.
 
Densité de puissance élevée : Les moteurs de PMAC ont une densité de puissance plus élevée comparée à d'autres types de moteur, que les moyens ils peuvent produire plus de puissance par unité de taille et de poids. Ceci les rend idéaux pour des applications où l'espace est limité.
 
Densité élevée de couple : Les moteurs de PMAC ont une densité élevée de couple, que les moyens ils peuvent produire plus de couple par unité de taille et de poids. Ceci les rend idéaux pour des applications où le couple élevé est exigé.
 
Entretien réduit : Puisque les moteurs de PMAC n'ont aucune brosse, ils exigent moins d'entretien et ont une plus longue durée de vie que d'autres types de moteur.
 
Contrôle amélioré : Les moteurs de PMAC ont un meilleur contrôle de vitesse et de couple comparé à d'autres types de moteur, les rendant idéaux pour des applications où le contrôle précis est exigé.
 
Favorable à l'environnement : Les moteurs de PMAC sont plus favorables à l'environnement que d'autres types de moteur puisqu'ils emploient les métaux de terre rare, qui sont plus faciles de réutiliser et produire moins de déchets comparés à d'autres types de moteur.
 
De façon générale, les avantages des moteurs de PMAC leur faire un excellent choix pour un large éventail d'applications, y compris les véhicules électriques, l'outillage industriel, et les systèmes énergétiques renouvelables.
 
 
Les moteurs à un aimant permanent à C.A. (PMAC) ont un large éventail d'applications comprenant :
 

Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement à un aimant permanent de moteur synchrone est semblable au moteur synchrone. Il dépend du champ magnétique de rotation qui produit de la force électromotrice à la vitesse synchrone. Quand l'enroulement de redresseur active en donnant l'approvisionnement triphasé, un champ magnétique de rotation est créé entre les entrefers.
 
Ceci produit le couple quand les poteaux de gisement de rotor tiennent le champ magnétique de rotation à la vitesse synchrone et le rotor tourne sans interruption. Car ces moteurs auto-ne commencent pas des moteurs, il est nécessaire de fournir une alimentation d'énergie variable de fréquence.
 
EMF et équation de couple

Dans une machine synchrone, l'EMF moyen a induit par phase s'appelle la dynamique incite l'EMF dans un moteur synchrone, le flux coupé par chaque conducteur par révolution est Pϕ Weber
Puis le temps pris pour accomplir une révolution est sec 60/N
 
L'EMF moyen a induit par conducteur peut être calculé à l'aide de
 
(PϕN/60) X Zph = (PϕN/60) X 2Tph
 
Là où Tph = Zph/2
 
Par conséquent, l'EMF moyen par phase est,
 
de = ϕ x Tph X 4 x PN/120 = 4ϕfTph
Là où Tph = non. Des tours reliés en série par phase
 
ϕ = flux/poteau à Weber
 
P= non. Des poteaux
 
Fréquence de F= dans l'hertz
 
Zph= non. Des conducteurs reliés en série par phase. = Zph/3
 
L'équation d'EMF dépend des bobines et des conducteurs sur le redresseur. Pour ce moteur, le facteur Kd de distribution et le facteur KP de lancement sont également considérés.
 
Par conséquent, E de = xKd x KP du ϕ x f X Tph 4 x
 
L'équation de couple d'un moteur synchrone à un aimant permanent est donnée comme,
 
T = (3) de sinβ de x Eph X Iph X/ωm
 

Structure du moteur d'IPM (aimant permanent intérieur)

Un moteur conventionnel de SPM (aimant permanent extérieur) a une structure en laquelle un aimant permanent est attaché à la surface de rotor. Il emploie seulement le couple magnétique d'un aimant. D'autre part, le moteur d'IPM emploie la réticence par la résistance magnétique en plus du couple magnétique en enfonçant un aimant permanent dans le rotor lui-même.

SPM contre la structure de rotor de moteur d'IPM

Le moteur d'IPM (aimant permanent intérieur) comporte

Couple élevé et rendement élevé
Le hauts couple et à haute production sont réalisés à l'aide du couple de réticence en plus du couple magnétique.

Opération économiseuse d'énergie
Il consomme jusqu'à 30% moins de puissance comparée aux moteurs conventionnels de SPM.

Rotation ultra-rapide
Il peut répondre à la rotation ultra-rapide de moteur en commandant les deux types de couple utilisant le contrôle de vecteur.

Sécurité
Puisque l'aimant permanent est enfoncé, la sécurité mécanique est améliorée aussi, à la différence de dans un SPM, l'aimant ne détachera pas en raison de la force centrifuge.

Caractéristiques de contrôle de vecteur

Tandis qu'un système conventionnel (système de conduction 120-degree) a le courant appliqué dans le moteur comme onde rectangulaire, un contrôle de vecteur impressionne la tension qui se transforme en onde sinusoïdale vers la position du rotor (angle de l'aimant), ainsi il devient possible de commander le courant de moteur.

Travail du moteur synchrone à un aimant permanent :
Le fonctionnement du moteur synchrone à un aimant permanent est très simple, rapide, et efficace une fois comparé aux moteurs conventionnels. Le fonctionnement de PMSM dépend du champ magnétique de rotation du redresseur et du champ magnétique constant du rotor. Les aimants permanents sont utilisés comme rotor pour créer le flux magnétique constant et pour fonctionner et fermer à clef à la vitesse synchrone. Ces types de moteurs sont semblables aux moteurs sans brosse de C.C.
 
Les groupes de phasor sont constitués en joignant les enroulements du redresseur entre eux. Ces groupes de phasor sont joints ensemble pour former différentes connexions comme une étoile, un delta, et de doubles et monophasúx. Pour réduire des tensions harmoniques, les enroulements devraient être blessés sous peu les uns avec les autres.
 
Quand l'approvisionnement triphasé à C.A. est indiqué au redresseur, il crée un champ magnétique de rotation et le champ magnétique constant est dû induit à l'aimant permanent du rotor. Ce rotor fonctionne dans le synchronisme avec la vitesse synchrone. Le fonctionnement entier du PMSM dépend de l'entrefer entre le redresseur et le rotor sans la charge.
 
Si l'entrefer est grand, alors les pertes d'enroulement du moteur seront réduites. Les poteaux de champ créés par l'aimant permanent sont saillants. Les moteurs synchrones à un aimant permanent auto-ne commencent pas des moteurs. Ainsi, il est nécessaire de commander la fréquence variable du redresseur électroniquement.
 

Avantages :

Les avantages du moteur synchrone à un aimant permanent incluent,

Fournit un rendement plus élevé aux grandes vitesses

Disponible dans les petites tailles dans différents paquets

L'entretien et l'installation sont très faciles qu'avec un moteur à induction

Capable de maintenir le plein couple à de basses vitesses

Rendement élevé et fiabilité

Donne le couple doux et la représentation dynamique

Inconvénients :

Les inconvénients des moteurs synchrones à un aimant permanent sont :

Ces types de moteurs sont très chers une fois comparés aux moteurs à induction

D”une certaine manière difficile à commencer parce qu'ils auto-ne commencent pas des moteurs.

Quels facteurs doivent être considérés en choisissant un moteur à un aimant permanent ?

①Considérez vos conditions d'application

La première étape en choisissant un moteur d'aimant de néodyme est de considérer vos conditions d'application. De quelle puissance de sortie avez-vous besoin ? Quelles conditions de vitesse et de couple fait votre application ont ? La réponse de ces questions vous aidera étroit en bas de vos options et choisira un moteur qui fonctionnera pour votre application spécifique.

②Coût

Naturellement, le coût est toujours un facteur quand la fabrication achat-et de cela en inclut choisir un moteur. Les moteurs à un aimant permanent peuvent s'étendre dans le prix de quelques cent dollars aux plusieurs milliers. Veillez à comparer des prix de différents fournisseurs avant de prendre votre décision. Mais maintenez également dans l'esprit que parfois, obtenez vous ce que vous payez. Ainsi ne choisissez pas l'option la meilleur marché sans faire votre recherche d'abord.

③Taille/poids

La taille et le poids du moteur seront déterminés par votre alimentation électrique et l'application dans lesquelles il sera employé. Si l'espace est à une prime, alors vous devrez factoriser cela dans votre processus décisionnel.

④Entretien

Les moteurs d'aimant de néodyme sont généralement entretien très bas, mais il est encore important de considérer combien facile ou difficile il sera d'effectuer des tâches d'entretien régulier comme des changements d'huile et des réparations de frein.

⑤Conditions d'efficacité

L'efficacité est une autre considération importante en choisissant un moteur de P.M. Les moteurs avec des estimations de rendement plus élevé emploieront moins d'énergie, qui peut vous sauver argent à long terme. En comparant des estimations d'efficacité, soyez sûr de comparer des pommes aux pommes en regardant les moteurs qui sont la même taille et ont les puissances de sortie semblables.

⑥Longévité

Des moteurs à un aimant permanent sont conçus pour l'usage à long terme, mais quelques modèles sont plus durables que d'autres. Si votre application exige en particulier, alors vous devrez vou'assurer que vous choisissez un moteur qui peut se tenir jusqu'aux rigueurs de votre application spécifique.

⑦Montage des options

Comment le moteur sera-t-il monté ? Quelques moteurs viennent avec des options multiples de support tandis que d'autres sont limités à juste un ou deux possibilités. Vous devrez vou'assurer que le moteur que vous choisissez peut être monté de la manière qui est exigée pour votre application

⑧Sélectionnez le fournisseur droit

En conclusion, veillez-vous pour sélectionner le fournisseur droit. Le travail avec un fournisseur honorable qui a expérience de concevoir et de fabriquer des moteurs de P.M. aidera à s'assurer que vous obtenez un produit de qualité qui répond à vos besoins spécifiques.