Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ENNENG
Certification: CE,UL
Numéro de modèle: PMM
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: USD 500-5000/set
Détails d'emballage: emballage navigable
Délai de livraison: 15-120 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 20000 ensembles/année
Nom: |
Moteur électrique synchrone à C.A. |
Actuel: |
AC |
Matériel: |
NdFeB des terres rares |
Plage de puissance: |
5.5 à 3000 kW |
Installation: |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le rapport annuel. |
Phases: |
Phase 3 |
Caractéristiques: |
sans engrenages et sans brosse |
Gamme de vitesse: |
Large |
Le service: |
ODM, OEM |
Applications: |
pompes, compresseurs, fans, et machines-outils |
Nom: |
Moteur électrique synchrone à C.A. |
Actuel: |
AC |
Matériel: |
NdFeB des terres rares |
Plage de puissance: |
5.5 à 3000 kW |
Installation: |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le rapport annuel. |
Phases: |
Phase 3 |
Caractéristiques: |
sans engrenages et sans brosse |
Gamme de vitesse: |
Large |
Le service: |
ODM, OEM |
Applications: |
pompes, compresseurs, fans, et machines-outils |
Moteur PMSM à petite taille et léger de 3 phases pour le remplacement du moteur à induction
Qu'est-ce que le moteur synchrone à aimant permanent?
Le moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) est un type de moteur électrique qui fonctionne à l'aide d'aimants permanents intégrés dans son rotor.Il est également parfois appelé moteur à courant alternatif sans balai ou moteur à aimant permanent synchrone.
Dans un PMSM, le stator (la partie stationnaire du moteur) contient une série de bobines qui sont alimentées en séquence pour créer un champ magnétique tournant.Le rotor (la partie tournante du moteur) contient une série d'aimants permanents disposés pour produire un champ magnétique qui interagit avec le champ magnétique produit par le stator.
Comme les deux champs magnétiques interagissent, le rotor tourne, produisant de l'énergie mécanique qui peut être utilisée pour alimenter des machines ou d'autres appareils.champ magnétique constant, les PMSM sont très efficaces et nécessitent moins d'énergie pour fonctionner que les autres types de moteurs électriques.
Les PMSM sont utilisés dans une grande variété d'applications, y compris les véhicules électriques, les machines industrielles et les appareils ménagers.et un contrôle précis, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreux types de systèmes.
Moteur synchrone à aimant permanent:
Le fonctionnement du moteur synchrone à aimant permanent est très simple, rapide et efficace par rapport aux moteurs conventionnels.Le fonctionnement du PMSM dépend du champ magnétique tournant du stator et du champ magnétique constant du rotorLes aimants permanents sont utilisés comme rotor pour créer un flux magnétique constant, et fonctionner et verrouiller à une vitesse synchrone.
Les groupes de phasors sont formés en joignant les enroulements du stator les uns aux autres.et double et simple phasesPour réduire les tensions harmoniques, les enroulements doivent être enroulés de manière courte.
Lorsque l'alimentation en courant alternatif en 3 phases est donnée au stator, il crée un champ magnétique tournant et le champ magnétique constant est induit en raison de l'aimant permanent du rotor.Ce rotor fonctionne en synchronisme avec la vitesse synchroneL'ensemble du fonctionnement du PMSM dépend de l'écart d'air entre le stator et le rotor sans charge.
Si l'écart d'air est grand, les pertes de vent du moteur seront réduites.Les moteurs synchrones à aimants permanents ne sont pas des moteurs à démarrage automatiqueIl est donc nécessaire de contrôler la fréquence variable du stator électroniquement.
Équation EMF et couple
Dans une machine synchrone, le champ électromagnétique induit moyen par phase est appelé champ électromagnétique dynamique induit dans un moteur synchrone, le flux coupé par chaque conducteur par révolution est Pφ Weber
Alors le temps nécessaire pour effectuer une révolution est de 60/N sec.
Le champ électromagnétique moyen induit par conducteur peut être calculé en utilisant
(PφN / 60) x Zph = (PφN / 60) x 2Tph
où Tph = Zph / 2
Par conséquent, le champ électromagnétique moyen par phase est:
= 4 x φ x Tph x PN/120 = 4φfTph
où Tph = nombre de tours reliés en série par phase
φ = flux/pôle en Weber
P = n. de poteaux
F = fréquence en Hz
Zph = nombre de conducteurs connectés en série par phase = Zph/3
L'équation du champ électromagnétique dépend des bobines et des conducteurs du stator.
Ainsi, E = 4 x φ x f x Tph xKd x Kp
L'équation du couple d'un moteur synchrone à aimants permanents est donnée comme suit:
T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm
Les moteurs à courant alternatif à aimant permanent (PMAC) ont un large éventail d'applications, notamment:
Machines industrielles: les moteurs PMAC sont utilisés dans une variété d'applications de machines industrielles, telles que les pompes, les compresseurs, les ventilateurs et les machines-outils.et un contrôle précis, ce qui les rend idéales pour ces applications.
Robotique: les moteurs PMAC sont utilisés dans les applications de robotique et d'automatisation, où ils offrent une densité de couple élevée, un contrôle précis et une efficacité élevée.d'une puissance de sortie supérieure ou égale à:.
Systèmes HVAC: Les moteurs PMAC sont utilisés dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC), où ils offrent une efficacité élevée, un contrôle précis et de faibles niveaux de bruit.Ils sont souvent utilisés dans les ventilateurs et les pompes dans ces systèmes.
Systèmes d'énergie renouvelable: les moteurs PMAC sont utilisés dans les systèmes d'énergie renouvelable, tels que les éoliennes et les traceurs solaires, où ils offrent une efficacité élevée, une densité de puissance élevée et un contrôle précis.Ils sont souvent utilisés dans les générateurs et les systèmes de suivi dans ces systèmes.
Équipement médical: Les moteurs PMAC sont utilisés dans les équipements médicaux, tels que les machines d'IRM, où ils offrent une densité de couple élevée, un contrôle précis et de faibles niveaux de bruit.Ils sont souvent utilisés dans les moteurs qui entraînent les pièces mobiles dans ces machines.
Les avantages:
Petit et léger
Dans la conception électromagnétique et structurelle spéciale, le rapport volume/poids est réduit de 20%, la longueur de la machine entière est réduite de 10%,et le taux total des emplacements de stator est augmenté à 90%.
Très intégré
Le moteur et l'onduleur sont hautement intégrés, évitant la connexion de circuit externe entre le moteur et l'onduleur, et améliorant la fiabilité des produits du système.
Efficacité énergétique
Le matériau à aimants permanents de terres rares de haute performance, la fente spéciale du stator et la structure du rotor rendent ce moteur efficace jusqu'à la norme IE4.
Conception personnalisée
La conception et la fabrication personnalisées, dédiées aux machines spéciales, réduisent les fonctions redondantes et les marges de conception et minimisent les coûts.
Faible vibration et bruit
Le moteur est directement entraîné, le bruit et les vibrations de l'équipement sont faibles et l'impact sur l'environnement de travail est réduit.
Gratuit d'entretien
Pas de pièces d'engrenages à grande vitesse, pas besoin de changer régulièrement le lubrifiant des engrenages, et un équipement vraiment sans entretien.
IPM contre SPM
Un moteur à aimants permanents (également appelé PM) peut être divisé en deux catégories principales: aimant permanent intérieur (IPM) et aimant permanent de surface (SPM).Les deux types génèrent un flux magnétique par les aimants permanents fixés sur ou à l'intérieur du rotor.
SPM
Magnet permanent de surface
Un type de moteur dans lequel des aimants permanents sont fixés à la circonférence du rotor.
Les moteurs SPM ont des aimants fixés à l'extérieur de la surface du rotor, leur résistance mécanique est tellement plus faible que les moteurs IPM.La résistance mécanique affaiblie limite la vitesse mécanique maximale sûre du moteurEn outre, ces moteurs présentent une sailliance magnétique très limitée (Ld ≈ Lq).En raison du rapport de saillance proche de l'unité, les conceptions de moteurs SPM dépendent significativement, voire complètement, du composant de couple magnétique pour produire le couple.
MIP
Magnéte permanent intérieur
Un type de moteur qui a un rotor incorporé avec des aimants permanents est appelé IPM.
Les moteurs IPM ont un aimant permanent intégré dans le rotor lui-même.et adapté pour fonctionner à très haute vitesseCes moteurs sont également définis par leur rapport de sailliance magnétique relativement élevé (Lq > Ld).un moteur IPM est capable de générer du couple en tirant parti des composants magnétiques et du couple de réticence du moteur.