Rendement élevé monté extérieur imperméable de moteur d'IE5 PMSM

Le moteur synchrone à un aimant permanent a les caractéristiques suivantes :

• L'efficacité évaluée est des moteurs asynchrones plus hauts que normalement de 2% à de 5% ;
• L'efficacité monte rapidement avec l'augmentation de la charge. Quand les changements de charge dans la marge de 25% à 120%, il maintient le rendement élevé. La plage de fonctionnement à haute efficacité est beaucoup plus haute que celle des moteurs asynchrones ordinaires. la Lumière-charge, la variable-charge, et la plein-charge toutes ont des effets économiseurs d'énergie significatifs ;
• Facteurs de puissance jusqu'à 0,95 et en haut, aucune compensation réactive requise ;
• Le facteur de puissance est considérablement amélioré. Comparé aux moteurs asynchrones, le courant courant est réduit par plus de 10%. En raison de la diminution des pertes actuelles de fonctionnement et de système, des effets économiseurs d'énergie environ de 1% peuvent être réalisés.
• Hausse à basse température, densité de puissance élevée : la hausse asynchrone que triphasée inférieure de la température du moteur 20K, hausse de la température de conception est identique et peut être transformée en plus petit volume, épargnant plus les matériaux efficaces ;
• Couple commençant élevé et capacité de surcharge élevée : selon des conditions, elle peut être conçue avec le couple commençant élevé (3-5 fois) et la capacité de surcharge élevée ;
• Le système de contrôle de vitesse variable de fréquence est employé, qui est meilleur dans la réponse dynamique et meilleur que celui des moteurs asynchrones.
• Les dimensions d'installation sont identiques que les moteurs asynchrones actuellement très utilisés, et la conception et la sélection sont très commodes.
• En raison de l'augmentation du facteur de puissance, la puissance visuelle du transformateur de système d'alimentation d'énergie est considérablement réduite, qui améliore la capacité d'alimentation d'énergie du transformateur, et peut également considérablement réduire le coût du câble de système (nouveau projet) ;
• Quand le nouveau projet est établi, tous les systèmes d'entraînement utilisent les moteurs synchrones à un aimant permanent, l'investissement de projet est fondamentalement identique que l'utilisation des moteurs asynchrones, et le projet peut continuer à obtenir les indemnités économiseuses d'énergie après que le projet soit mis en le service ;

Dans le secteur industriel général, le remplacement (380/660/1140V) des moteurs asynchrones à haute efficacité de basse tension, le système économise l'énergie de 5% à de 30%, et (6kV/10kV) les moteurs asynchrones à haute efficacité à haute tension, système sauve 2% à 10%.

Analyse sur l'application de la technologie à un aimant permanent moderne de moteur

1. application de technologie électromécanique à un aimant permanent au marché d'appareil ménager

L'application de la technologie à un aimant permanent de moteur au marché d'appareil ménager est manifestée dans VCDDVD et des ordinateurs. Actuellement, elle a graduellement formé le développement de l'industrialisation, et a graduellement augmenté aux entraînements à vitesse variable multiphasés. Par exemple, les gens utilisent des climatiseurs d'inverseur emploient la technologie à un aimant permanent moderne de moteur pour améliorer l'efficacité de l'exploitation du climatiseur, pour réduire graduellement le volume du moteur de climatiseur, et réduisent au minimum le bruit provoqué par le climatiseur.

2. application de technologie électromécanique à un aimant permanent sur le marché d'ascenseur

Le système variable de vitesse de moteur à un aimant permanent a été employé sur le marché d'ascenseur pendant presque 10 années. Par exemple, à l'aide d'un moteur à un aimant permanent à vitesse réduite de terre rare comme machine de traction d'ascenseur, l'utilisation du moteur à un aimant permanent de terre rare peut sauver l'ascenseur pour employer 20 % de l'énergie électrique. Des moteurs à un aimant permanent modernes sont habituellement utilisés dans le domaine des systèmes d'entraînement de variable-vitesse avec de grands changements de charge et conditions à grande vitesse d'ajustement.

3. application de technologie électromécanique à un aimant permanent aux entreprises industrielles et extrayantes

Avec le développement des moteurs à un aimant permanent, les moteurs à un aimant permanent de grand couple ont été bien développés, particulièrement le lancement réussi des moteurs variables à un aimant permanent de fréquence sur le marché a donné des entreprises industrielles et extrayantes lourdes de nouveaux choix. Puisque le couple de sortie du moteur à un aimant permanent est assez grand, l'utilisation de la transmission mécanique est réduite et la vitesse est contrôlable. Elle peut fonctionner à de basses vitesses. Par conséquent, on élimine l'application de l'accouplement liquide, qui sauve le coût d'acheter l'équipement relatif et l'entretien de l'équipement deux ci-dessus, qui réduit le risque de sécurité, ainsi le moteur variable à un aimant permanent de fréquence est très populaire à beaucoup d'entreprises industrielles et extrayantes. En raison de sa fonction réglementaire de vitesse variable de fréquence, il fournit une garantie forte pour que les utilisateurs améliorent l'efficacité de production et pour économisent l'énergie électrique. Par conséquent, les moteurs variables à un aimant permanent modernes de fréquence sont un choix nécessaire pour que les entreprises industrielles et extrayantes améliorent leur équipement à l'avenir.

La structure magnétique de circuit de rotor du moteur synchrone à un aimant permanent est différente, ainsi les caractéristiques d'opération et le système de contrôle du moteur sont également différents. Selon les différentes positions des aimants permanents sur le rotor, des moteurs synchrones à un aimant permanent peuvent être principalement divisés en type extérieur et type intérieur. Dans le moteur synchrone à un aimant permanent de type surface, les aimants permanents sont habituellement en forme de tuile et situés sur la surface externe du noyau de rotor. La caractéristique importante de ce moteur est que les inductances principales des haches droites et orthogonales sont égales ; l'aimant permanent intérieur est situé à l'intérieur du rotor, et il y a un morceau de poteau fait de matériau ferromagnétique entre la surface externe de l'aimant permanent et le cercle intime du noyau de redresseur, qui peut protéger l'aimant permanent. La caractéristique importante de ce moteur à un aimant permanent est que les inductances principales des haches droites et de quadrature ne sont pas égales. Par conséquent, la représentation de ces deux moteurs est différente.

I. Overview

Le moteur est excité par les matériaux à un aimant permanent de bore de fer de néodyme de terre rare et est alimenté avec un convertisseur de fréquence spécial à un aimant permanent. Il a les caractéristiques du grand couple commençant, du grand choix de vitesse, du facteur compact de puissance de structure, de petite taille, légère, à faible bruit, élevée, et du rendement élevé. C'est un choix idéal de puissance pour les compresseurs d'air à haute efficacité et économiseurs d'énergie. Les impératifs techniques et les paramètres sont comme suit :

1. Le moteur peut fonctionner normalement dans les conditions suivantes :

1,1 la température ambiante ne dépasse pas 40℃ ;

1,2 hygrométrie ≤90% ;

1,3 l'altitude ne dépasse pas 1000m.

2. La tension évaluée du moteur est 380V, aussi selon des besoins des utilisateurs.

3. Le système de travail de référence du moteur : S1.

4. Catégorie d'isolation : Catégorie de F.

5. Niveau de protection : IP55.

6. Structure de moteur et type d'installation : B3, B35.

7. Le débouché de moteur est localisé sur le dessus de la base, ou il peut être situé du côté droit ou est parti de la base selon des besoins des utilisateurs.

8. Facteur de service de moteur : 1,15, 1,2 (ou selon l'accord technique).

II. inspection

1. Examinez avant emploi, svp soigneusement l'aspect du moteur pour déceler les dommages pendant le transport, et vérifiez si les paramètres de plaque signalétique (puissance, tension, vitesse, etc.) sont compatibles à l'ordre.

2. Vérifiez si les attaches du moteur sont lâches.

3. Tournez l'axe de moteur à la main pour voir s'il y a bloquer.

III. opération et utilisation

1. Avant que le moteur active, confirmez la direction de rotation du moteur, et vérifiez si l'installation mécanique et la connexion électrique sont sûres et fiables.

2. Si le bruit ou la vibration anormal est trouvé dans le moteur lors du fonctionnement, arrêtez svp l'opération immédiatement et découper l'alimentation d'énergie. Vérifiez le moteur et le compresseur, et mettez-le en le service encore après le dépannage.

3. Si la hausse de la température du moteur s'avère anormale lors du fonctionnement, arrêtez svp le moteur et découper la puissance immédiatement, vérifier le moteur et le compresseur, et mettez-alors le dans l'utilisation encore après le dépannage.