Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ENNENG
Certification: CE,UL
Numéro de modèle: PMM
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: USD 500-5000/set
Détails d'emballage: emballage navigable
Délai de livraison: 15-120 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 20000 ensembles/année
Nom: |
Moteur électrique magnétique |
Actuel: |
C.A. |
Matériel: |
Terre rare NdFeB |
Chaîne de puissance: |
5.5-3000kw |
Polonais: |
2,4,6,8,10 |
Tension: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Anti-déflagrant: |
Oui |
Couleur: |
Bleu |
Type: |
IPMSM |
Logement: |
Fonte |
Nom: |
Moteur électrique magnétique |
Actuel: |
C.A. |
Matériel: |
Terre rare NdFeB |
Chaîne de puissance: |
5.5-3000kw |
Polonais: |
2,4,6,8,10 |
Tension: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Anti-déflagrant: |
Oui |
Couleur: |
Bleu |
Type: |
IPMSM |
Logement: |
Fonte |
Moteur à un aimant permanent intérieur à haute efficacité de petite taille économiseur d'énergie
Quel est le moteur synchrone à un aimant permanent ?
Le moteur synchrone à un aimant permanent (PMSM) est un type de moteur électrique qui fonctionne utilisant des aimants permanents incorporés dans son rotor. Il désigné également parfois sous le nom d'un moteur à courant alternatif sans brosse ou d'un moteur à un aimant permanent synchrone.
Dans un PMSM, le redresseur (la pièce stationnaire du moteur) contient une série de bobines qui activent dans un ordre pour créer un champ magnétique de rotation. Le rotor (la pièce en rotation du moteur) contient une série d'aimants permanents qui sont arrangés pour produire un champ magnétique qui agit l'un sur l'autre avec le champ magnétique produit par le redresseur.
Pendant que les deux champs magnétiques agissent l'un sur l'autre, le rotor tourne, produisant l'énergie mécanique qui peut être employée pour actionner des machines ou d'autres dispositifs. Puisque les aimants permanents dans le rotor fournissent un champ magnétique fort et constant, PMSMs sont très efficace et exigent de moins d'énergie de fonctionner que d'autres types de moteurs électriques.
PMSMs sont employés dans une grande variété d'applications, y compris les véhicules électriques, l'outillage industriel, et les appareils électroménagers. Ils sont connus pour leur rendement élevé, bas frais d'entretien, et contrôle précis, qui leur fait un choix populaire pour beaucoup de différents types de systèmes.
Travail du moteur synchrone à un aimant permanent
Le fonctionnement du moteur synchrone à un aimant permanent est très simple, rapide, et efficace une fois comparé aux moteurs conventionnels. Le fonctionnement de PMSM dépend du champ magnétique de rotation du redresseur et du champ magnétique constant du rotor. Les aimants permanents sont utilisés comme rotor pour créer le flux magnétique constant et pour fonctionner et fermer à clef à la vitesse synchrone. Ces types de moteurs sont semblables aux moteurs sans brosse de C.C.
Les groupes de phasor sont constitués en joignant les enroulements du redresseur entre eux. Ces groupes de phasor sont joints ensemble pour former différentes connexions comme une étoile, un delta, et de doubles et monophasúx. Pour réduire des tensions harmoniques, les enroulements devraient être blessés sous peu les uns avec les autres.
Quand l'approvisionnement triphasé à C.A. est indiqué au redresseur, il crée un champ magnétique de rotation et le champ magnétique constant est dû induit à l'aimant permanent du rotor. Ce rotor fonctionne dans le synchronisme avec la vitesse synchrone. Le fonctionnement entier du PMSM dépend de l'entrefer entre le redresseur et le rotor sans la charge.
Si l'entrefer est grand, alors les pertes d'enroulement du moteur seront réduites. Les poteaux de champ créés par l'aimant permanent sont saillants. Les moteurs synchrones à un aimant permanent auto-ne commencent pas des moteurs. Ainsi, il est nécessaire de commander la fréquence variable du redresseur électroniquement.
Analyse du principe des avantages techniques du moteur à un aimant permanent
Le principe d'un moteur synchrone à un aimant permanent est comme suit : Dans l'enroulement du redresseur du moteur dans le courant triphasé, après passage-dans le courant, il formera un champ magnétique de rotation pour l'enroulement du redresseur du moteur. Puisque le rotor est installé avec l'aimant permanent, le pôle magnétique de l'aimant permanent est fixé, selon le principe des pôles magnétiques de la même phase attirant la répulsion différente, la rotation le champ que magnétique produit dans le redresseur conduira le rotor pour tourner, la vitesse de rotation du rotor est égal à la vitesse du poteau tournant a produit dans le redresseur.
forme d'onde De retour-emf :
De retour l'emf est abréviation la force de retour électromotrice mais est également connu comme force compteur-électromotrice. La force électromotrice de dos est la tension qui se produit dans des moteurs électriques quand il y a un mouvement relatif entre les enroulements de redresseur et le champ magnétique du rotor. Les propriétés géométriques du rotor détermineront la forme de la forme d'onde de retour-emf. Ces formes d'onde peuvent être sinusoïdales, trapézoïdales, triangulaires, ou quelque chose dans l'intervalle.
L'induction et les machines de P.M. produisent des formes d'onde de retour-emf. Dans une machine d'induction, la forme d'onde de retour-emf se délabrera comme le gisement résiduel de rotor se délabre lentement en raison du manque d'un gisement de redresseur. Cependant, avec une machine de P.M., le rotor produit de son propre champ magnétique. Par conséquent, une tension peut être induite dans les enroulements de redresseur toutes les fois que le rotor est dans le mouvement. la tension De retour-emf montera linéairement avec la vitesse et est un facteur crucial en déterminant la vitesse de fonctionnement maximum.
Les moteurs à un aimant permanent à C.A. (PMAC) ont un large éventail d'applications comprenant :
Outillage industriel : Des moteurs de PMAC sont utilisés dans un grand choix d'applications d'outillage industriel, telles que des pompes, des compresseurs, des fans, et des machines-outils. Ils offrent le rendement élevé, la densité de puissance élevée, et le contrôle précis, les rendant idéaux pour ces applications.
Robotique : Des moteurs de PMAC sont utilisés dans des applications de robotique et d'automation, où ils offrent la densité élevée de couple, le contrôle précis, et le rendement élevé. Ils sont employés souvent dans les bras robotiques, les pinces, et d'autres systèmes de contrôle de mouvement.
Systèmes de la CAHT : Des moteurs de PMAC sont utilisés dans le chauffage, la ventilation, et les systèmes de la climatisation (la CAHT), où ils offrent le rendement élevé, le contrôle précis, et les niveaux à faible bruit. Ils sont employés souvent dans les fans et des pompes dans ces systèmes.
Systèmes énergétiques renouvelables : Des moteurs de PMAC sont utilisés dans les systèmes énergétiques renouvelables, tels que des turbines de vent et des traqueurs solaires, où ils offrent le rendement élevé, la densité de puissance élevée, et le contrôle précis. Ils sont employés souvent dans les générateurs et les systèmes de piste dans ces systèmes.
Matériel médical : Des moteurs de PMAC sont utilisés dans le matériel médical, tel que des machines d'IRM, où ils offrent la densité élevée de couple, le contrôle précis, et les niveaux à faible bruit. Ils sont employés souvent dans les moteurs qui conduisent les pièces mobiles dans des ces machines.
Selon la façon dont des aimants sont attachés au rotor et à la conception du rotor, des moteurs synchrones à un aimant permanent peuvent être classifiés dans deux types :
Moteur synchrone à un aimant permanent extérieur (SPMSM)
Moteur synchrone à un aimant permanent intérieur (IPMSM).
SPMSM monte tous les aimants de morceaux d'aimant sur la surface, et d'endroits d'IPMSM à l'intérieur du rotor.
Avantages
Petit et léger
Dans électromagnétique spécial et la conception structurelle, le rapport de volume-à-poids est réduit de 20%, la longueur de la machine entière est réduite de 10%, et l'à toute vitesse des fentes de redresseur est grimpé jusqu'à 90%.
Fortement intégré
Le moteur et l'inverseur sont fortement intégrés, évitant la connexion externe de circuit entre le moteur et l'inverseur, et améliorant la fiabilité des produits de système.
De rendement optimum
Le matériel à un aimant permanent de terres rares performant, la fente spéciale de redresseur, et la structure de rotor rendent ce moteur efficace jusqu'au niveau IE4.
Concevez en fonction du client
La conception adaptée aux besoins du client et la fabrication, consacrées aux machines spéciales, réduisent des fonctions et des marges superflues de conception et réduire au minimum des coûts.
Bas vibration et bruit
Le moteur est directement conduit, le bruit et la vibration d'équipement sont petits, et l'impact sur l'environnement de travaux de construction est réduit.
Exempt d'entretien
Aucune pièces ultra-rapides de vitesse, aucun besoin de changer le lubrifiant de vitesse régulièrement, et équipement véritablement exempt d'entretien.
Jaillissez l'affaiblissement/intensification des moteurs de P.M.
Le flux dans un moteur à un aimant permanent est produit par les aimants. Le champ de flux suit un certain chemin, qui peut être amplifié ou opposé. L'amplification ou l'intensification du champ de flux permettra au moteur d'augmenter temporairement la production de couple. L'opposition du champ de flux niera le gisement existant d'aimant du moteur. Le gisement réduit d'aimant limitera la production de couple, mais réduit la tension de retour-emf. La tension de retour-emf réduite libère la tension pour pousser le moteur pour fonctionner aux vitesses à haute production. Les deux types d'opération exigent le courant supplémentaire de moteur. La direction du moteur actuel à travers le d-axe, si par le contrôleur de moteur, détermine l'effet désiré.
Quelles applications utilisent des moteurs de PMSM ?
Les industries qui utilisent des moteurs de PMSM incluent métallurgique, en céramique, en caoutchouc, le pétrole, des textiles, et beaucoup d'autres. Des moteurs de PMSM peuvent être conçus pour fonctionner à la vitesse synchrone à partir d'un approvisionnement en tension et fréquence aussi bien qu'applications constantes de l'entraînement à vitesse variable (VSD). Très utilisé dans des véhicules électriques (EVs) dus aux densités de rendement élevé et de puissance et de couple, ils sont généralement un choix supérieur dans des applications élevées de couple telles que des mélangeurs, des broyeurs, des pompes, des fans, des ventilateurs, des convoyeurs, et des applications industrielles où traditionnellement des moteurs à induction sont trouvés.
Moteurs synchrones à un aimant permanent avec les aimants internes : Rendement énergétique maximum
Le moteur synchrone à un aimant permanent avec les aimants internes (IPMSM) est le moteur idéal pour des applications de traction où le couple maximum ne se produit pas à la vitesse maximale. Ce type de moteur est employé dans les applications qui exigent la capacité élevée de dynamique et de surcharge. Et c'est également le choix parfait si vous voulez actionner des fans ou des pompes dans la gamme IE4 et IE5. Les coûts d'achat élevés sont habituellement récupérés par des économies d'énergie au cours du temps d'exécution, à condition que vous l'actionniez avec la bonne commande variable de fréquence.
Nos commandes variables moteur-montées de fréquence emploient une stratégie intégrée de contrôle basée sur MTPA (couple maximum par ampère). Ceci te permet d'actionner vos moteurs synchrones à un aimant permanent avec le rendement énergétique maximum. La surcharge de 200 %, l'excellent couple commençant, et la gamme prolongée de contrôle de vitesse te permettent également d'exploiter entièrement l'estimation de moteur. Pour la récupération rapide des coûts et des procédés les plus efficaces de contrôle.
Moteurs synchrones à un aimant permanent avec les aimants externes pour des applications servo classiques
Les moteurs synchrones à un aimant permanent avec les aimants externes (SPMSM) sont les moteurs idéaux quand vous avez besoin de surcharges élevées et d'accélération rapide, par exemple dans des applications servo classiques. La conception ovale également a comme conséquence l'inertie de la faible masse et peut être de façon optimale installée. Cependant, un inconvénient du système SPMSM se composant et de commande variable de fréquence est les coûts liés à lui, en tant que technologie chère de prise et les encodeurs de haute qualité sont employés souvent.
Pourquoi vous devriez choisir un IPM moteur au lieu d'un SPM ?
1. Le couple élevé est réalisé à l'aide du couple de réticence en plus du couple magnétique.
2. Les moteurs d'IPM consomment jusqu'à 30% moins de puissance comparée aux moteurs électriques conventionnels.
3. La sécurité mécanique est améliorée aussi, à la différence de dans un SPM, l'aimant ne détachera pas en raison de la force centrifuge.
4. Il peut répondre à la rotation ultra-rapide de moteur en commandant les deux types de couple utilisant le contrôle de vecteur.
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