Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ENNENG
Certification: CE,UL
Numéro de modèle: PMM
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: USD 500-5000/set
Détails d'emballage: emballage navigable
Délai de livraison: 15-120 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 20000 ensembles/année
Nom: |
Moteur électrique à faible bruit et de vibration de terre rare de NdFeB d'aimant permanent |
Actuel: |
C.A. |
Matériel: |
Terre rare NdFeB |
Chaîne de puissance: |
5.5-3000kw |
Installation: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
phase 3 |
Tension: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Logement: |
Fonte |
Nom: |
Moteur électrique à faible bruit et de vibration de terre rare de NdFeB d'aimant permanent |
Actuel: |
C.A. |
Matériel: |
Terre rare NdFeB |
Chaîne de puissance: |
5.5-3000kw |
Installation: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
phase 3 |
Tension: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Logement: |
Fonte |
Moteur électrique à faible bruit et de vibration de terre rare de NdFeB d'aimant permanent
Quel est le moteur synchrone à un aimant permanent ?
Le MOTEUR SYNCHRONE À UN AIMANT PERMANENT se compose principalement de redresseur, de rotor, de châssis, de couverture avant-arrière, d'incidences, etc. La structure du redresseur est fondamentalement identique que celle des moteurs asynchrones ordinaires, et la principale différence entre le moteur synchrone à un aimant permanent et d'autres genres de moteurs est son rotor.
Le matériel à un aimant permanent avec (magnétique chargé) magnétique prémagnétisé sur la surface ou à l'intérieur de l'aimant permanent du moteur, fournit le champ magnétique nécessaire d'entrefer pour le moteur. Cette structure de rotor peut effectivement réduire le volume de moteur, réduire la perte et améliorer l'efficacité.
Analyse du principe des avantages techniques du moteur à un aimant permanent
Le principe d'un moteur synchrone à un aimant permanent est comme suit : Dans l'enroulement du redresseur du moteur dans le courant triphasé, après passage-dans le courant, il formera un champ magnétique de rotation pour l'enroulement du redresseur du moteur. Puisque le rotor est installé avec l'aimant permanent, le pôle magnétique de l'aimant permanent est fixé, selon le principe des pôles magnétiques de la même phase attirant la répulsion différente, la rotation le champ que magnétique produit dans le redresseur conduira le rotor pour tourner, la vitesse de rotation du rotor est égal à la vitesse du poteau tournant a produit dans le redresseur.
En raison de l'utilisation des aimants permanents de fournir des champs magnétiques, le processus de rotor est mûr, fiable, et flexible dans la taille, et la capacité de conception peut être aussi petite que des dizaines de watts, jusqu'à mégawatts. En même temps, en augmentant ou en diminuant le nombre de paires d'aimants permanents de rotor, il est plus facile de changer le nombre de poteaux du moteur, qui rend la gamme de vitesse des moteurs synchrones à un aimant permanent plus large. Avec les rotors à un aimant permanent multipolaires, la vitesse nominale peut être aussi basse comme chiffre simple, il est difficile réaliser que par les moteurs asynchrones ordinaires.
Particulièrement dans l'environnement d'application de haute puissance à vitesse réduite, le moteur synchrone à un aimant permanent peut être directement conduit par une conception multipolaire à vitesse réduite, comparé à un moteur ordinaire plus le réducteur, les avantages d'un moteur synchrone à un aimant permanent peut être accentué.
Application :
Des moteurs synchrones à un aimant permanent peuvent être combinés avec des convertisseurs de fréquence pour former le meilleur système de contrôle de vitesse sans étape de boucle ouverte, qui a été très utilisé pour l'équipement de transmission de contrôle de vitesse dans la fibre pétrochimique et chimique, le textile, les machines, l'électronique, le verre, le caoutchouc, l'emballage, l'impression, la fabrication de papier, l'impression et la teinture, métallurgie et d'autres industries.
Avantages :
Petit et léger
Dans électromagnétique spécial et la conception structurelle, le rapport de volume-à-poids est réduit de 20%, la longueur de la machine entière est réduite de 10%, et l'à toute vitesse des fentes de redresseur est grimpé jusqu'à 90%.
Fortement intégré
Le moteur et l'inverseur sont fortement intégrés, évitant la connexion externe de circuit entre le moteur et l'inverseur, et améliorant la fiabilité des produits de système.
De rendement optimum
Le matériel à un aimant permanent de terres rares performant, la fente spéciale de redresseur, et la structure de rotor rendent ce moteur efficace jusqu'au niveau IE4.
Concevez en fonction du client
La conception adaptée aux besoins du client et la fabrication, consacrées aux machines spéciales, réduisent des fonctions et des marges superflues de conception et réduire au minimum des coûts.
Bas vibration et bruit
Le moteur est directement conduit, le bruit et la vibration d'équipement sont petits, et l'impact sur l'environnement de travaux de construction est réduit.
Quelles applications utilisent des moteurs de PMSM ?
Les industries qui utilisent des moteurs de PMSM incluent métallurgique, en céramique, en caoutchouc, le pétrole, des textiles, et beaucoup d'autres. Des moteurs de PMSM peuvent être conçus pour fonctionner à la vitesse synchrone à partir d'un approvisionnement en tension et fréquence aussi bien qu'applications constantes de l'entraînement à vitesse variable (VSD). En raison des densités de rendement élevé et de puissance et de couple, ils sont généralement un choix supérieur dans des applications élevées de couple telles que des mélangeurs, des broyeurs, des pompes, des fans, des ventilateurs, des convoyeurs, et des applications industrielles où traditionnellement des moteurs à induction sont trouvés.
Moteurs synchrones à un aimant permanent avec les aimants internes : Rendement énergétique maximum
Le moteur synchrone à un aimant permanent avec les aimants internes (IPMSM) est le moteur idéal pour des applications de traction où le couple maximum ne se produit pas à la vitesse maximale. Ce type de moteur est employé dans les applications qui exigent la capacité élevée de dynamique et de surcharge. Et c'est également le choix parfait si vous voulez actionner des fans ou des pompes dans la gamme IE4 et IE5. Les coûts d'achat élevés sont habituellement récupérés par des économies d'énergie au cours du temps d'exécution, à condition que vous l'actionniez avec la bonne commande variable de fréquence.
Nos commandes variables moteur-montées de fréquence emploient une stratégie intégrée de contrôle basée sur MTPA (couple maximum par ampère). Ceci te permet d'actionner vos moteurs synchrones à un aimant permanent avec le rendement énergétique maximum. La surcharge de 200 %, l'excellent couple commençant et la gamme prolongée de contrôle de vitesse te permettent également d'exploiter entièrement l'estimation de moteur. Pour la récupération rapide des coûts et des procédés les plus efficaces de contrôle.
Moteurs synchrones à un aimant permanent avec les aimants externes pour des applications servo classiques
Les moteurs synchrones à un aimant permanent avec les aimants externes (SPMSM) sont les moteurs idéaux quand vous avez besoin de surcharges élevées et d'accélération rapide, par exemple dans des applications servo classiques. La conception ovale également a comme conséquence l'inertie de la faible masse et peut être de façon optimale installée. Cependant, un inconvénient du système SPMSM se composant et de commande variable de fréquence est les coûts liés à lui, en tant que technologie chère de prise et les encodeurs de haute qualité sont employés souvent.
Exempt d'entretien
Aucune pièces ultra-rapides de vitesse, aucun besoin de changer le lubrifiant de vitesse régulièrement, et équipement véritablement exempt d'entretien.
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